塔式起重机是高空作业设备，本身又高，覆盖面又大，臂架活动区域往往伸到非施工面范围

，加上操作人员和安装人员常常在高空作业，所以安全要求很高。那么，在塔机工作现场到

底有哪些主要危险因素呢?概括地说，塔机工作现场主要存在以下危险因素：
　　
　　1．倒塔的危险
　　
　　发生倒塔的最根本的原因是失去力矩平衡。塔机是用来起重的，不难理解，当它起吊重

物时，它总是向前倾，这个向前倾倒的力矩就是倾翻力矩，而阻止塔机倾翻的力矩叫平衡力

矩。塔机正常工作时，倾翻力矩总是小于平衡力矩，一旦倾翻力矩大于平衡力矩时，就会发

生倒塔。因此，要想不出现倒塔现象，就要防止倾翻力矩大于平衡力矩。产生倾翻力矩的因

素当然首先是起重力矩，但除此以外，向前吹的风力矩，塔机本身的倾斜力矩，吊索向外的

斜拉力矩都会增加倾翻力矩，所以在大风天气不准强行起吊，塔身安装要垂直，不许斜拉起

吊，更重要的是不许超力矩起吊。超起重力矩不仅破坏平衡，而且易引起结构件破坏。平衡

力矩主要来自平衡重、底架压重和地基的支反力，所以平衡重或压重偏小，基础不牢，地基

下沉等，都有引起倒塔的危险。这是用户千万要注意的。在安装和行走过程中，还有一些失

去平衡的因素，留待事故分析一章再介绍。
　　
　　2．超重的危险
　　
　　起吊超重主要有两方面损害，首先是造成电机过载，容易烧坏电机；另一方面，高速挡

超载，容易造成重物突然下坠，若处理不当，会引发重大事故。我们知道：若低速档超载，

重物就吊不起来，电机闷车，嗡嗡叫，如不及时停车，就会烧电机；但对于高速档超载，开

始用低速档和中速档都能吊起来，吊到一定高度后，若切人高速，由于力矩不够就会反转下

坠，这就有可能引发重大事故。所以超重也是危险因素。
　　
　　3．冲顶的危险
　　
　　所谓冲顶，就是吊钩已经升到极限位置，吊钩滑轮已经碰到小车架，再也转不动了，这

时钢丝绳张力急剧增加，有可能因电机带不动而闷车或者是烧坏电机。最坏的情况是钢丝绳

绞断使重物下坠引发大的事故。
　　
　　4．超工作幅度
　　
　　当变幅小车行走到臂架端部时，为了防止小车脱轨，臂架外伸端和根部均设有阻车碰块

。但正常使用，并不希望小车与碰块碰撞，也就是不准超幅度工作。因为小车的动力是变幅

钢丝绳，如发生碰撞，对钢丝绳和变幅机构都会造成超载或损坏。
　　
　　5．小车或吊钩下坠危险
　　
　　小车脱轨下坠或单边下坠，都是很危险的事。主要由于单边负载太重，引起断轴或轮轴

窜位。应引起重视，注意设法防止；吊钩下坠主要由变换倍率时卡块不到位而引起，同样应

当设法防止。
　　
　　6．小车向外溜车的危险
　　
　　小车在重载下有往外溜车趋势，这主要是臂架预留的上仰角不够；或者是变幅机构制动

不灵；或者是牵引绳突然断裂。重载下向外溜车会大大增加起重力矩，有可能引发倒塔事故

，所以也是一种事故隐患。
　　
　　7．液压顶升横梁与爬爪搭接不到位，在顶升时有发生脱落的危险
　　
　　以上仅列出了塔机最常见的危险因素，但各种意外因素和人为因素还有不少，不可能一

一列举，重要的是，不管是操作人员还是管理人员，要了解塔机的特殊性和危险性，小心谨

慎，搞好使用、维护、操作和管理。