Автобетононасос со стрелой корпорации Хунда изготовлен по мировой технонологии, в производстве внедрен современный компьютер, стрела двигается плавно, легко управляется, соответственно стал долговечным, гидравлическая система усовершена, запатентована. По качеству и дизайну достиг, как в стране, так и в мире самых лучших результатов．Стрела изготовлена по технологии Шведской фирмы SSAB , выдержит нагрузку до 900 мра., конструкция очень легкая, все сварные швы в гидросистеме (трубопроводы, баки и др.) качественные.
Поворотный круг стрелы – собран из комплектующих производства Германии и Италии , материал с большим содержанием Cr и Mo , прочный и долговечный. Проведенные анализы показывает, что технические данные автобетононасоса оптимальны, что подтверждено и на практике．Комплектующие автобетононасоса произведены во всех известных фирмах мира.
Достоинства:
Имеет большой диаметр трубопровода，большую мощность насоса, большую производительность.
Пульт управление НВС производства Германии, легкий, удобный, шланг доставки бетона управляется рычагом.
• Расход насоса регулируется.
• Скорость движение стрелы регулируется.
• Скорость поворота стрелы регулируется.
• Рабочее оборудование оснащено тормозной системой, дизельный двигатель запускается автоматически, экономичный.
Распределитель от STEIBEL (Германия), гидронасосы производство Германии.
Привод поворота стрелы и его уменьшитель скорости импортные.
Многофункциональный гидрораспределитель производится в Германии.
Вентили производятся в Германии и Италии
Элетропульт управление комплектован импортными частями CPU от Сименс (Германия).
Достоинства гидравлической системы:
Закрытый двойной насос свободно обеспечивает рабочее давление, большая мощность и износостойкость.
Компьютерный блок управления способствует возврату жидкости обратно в бак, не выключая мотора.
Благодаря конструкции, масло не греется и заметно уменьшен гидравлически удар, ремонт и тех.обслуживание стало легким.
Компактный бак благодаря закрытой системе, масло не оседает, не расплескивается.
Особые предохранители предотвращают поднятию давлению выше нормы. При перекачки бетона очень низкая вибрация.
Можно регулировать объем подачи бетона.
|
наименование |
единица |
параметры |
|
HDT5280THB-37/4 |
HDT5380THB-42/4 |
HDT5420THB-48/5 |
|
Параметры
Рабочего органа |
Теоретическая производительность |
m 3 /h |
125 |
125 |
125 |
|
Показатель мощности насоса |
Mpa х m 3 /h |
586 |
586 |
586 |
|
Максимальное давление бетона |
Mpa. |
12/6 |
12/6 |
8.5 |
|
объём бункера |
L |
620 |
620 |
620 |
|
высота бункера (приемный) |
mm |
1370 |
1400 |
1378 |
|
форма распределительного клапана |
|
В форме S клапан |
В форме S клапан |
В форме S клапан |
|
максимальный радиус
подачи материала |
m |
32.6 |
38 |
43.7 |
|
максимальная высота подачи материала |
m |
36.6 |
41.8 |
47.7 |
|
максимально вниз подача материала (бетон, раствор) |
m |
25 |
28 |
34.3 |
|
длина первой стрелы |
mm |
8450 |
10000 |
9065 |
|
Расстояние меж. опорами передными |
mm |
6200 |
8500 |
9960 |
|
Расстояние между опорами задными |
mm |
6600 |
8500 |
9860 |
|
Расстояние между опорами продольными |
mm |
7100 |
8490 |
9470 |
|
Диаметр трубы провода |
mm |
125 |
125 |
125 |
|
длина конечно - резиновой трубы |
m |
4 |
3 |
4 |
|
предел вращения стрелы |
|
37 0° |
365 ° |
364 ° |
|
количество секций стрелы |
|
4 |
4 |
5 |
|
градус вращения каждой секции стрелы |
|
100/180/180/240 ° |
92/180/180/260 ° |
91/180/180/270 ° |
|
дистанционное управление |
m |
33 |
33 |
33 |
|
дистанция телеконтроля |
м |
200 |
200 |
200 |
|
Параметры автомобиля
колея |
максимальная скорость машины |
km/h |
85 |
85 |
80 |
|
минимальный радиус поворота |
mm |
7600 |
10200 |
1100 |
|
тормозной путь
расстояние торможения |
m |
7 |
10 |
10 |
|
приближенный угол (передний) |
|
24 ° |
24 ° |
25 ° |
|
выходящий угол (задний) |
|
15 ° |
15 ° |
10 ° |
|
тип шасси |
|
ISUZU CXZ 51 Q |
ISUZU CXZ 51Q |
ISUZU CXZ 51Q |
|
HOWO |
HOWO |
HOWO |
|
Расстояние между осями 1-2 |
mm |
4595 |
1850 |
1793 |
|
Расстояние между осями 2-3 |
mm |
1310 |
3475 |
4407 |
|
Расстояние между осями 3-4 |
mm |
a |
1310 |
1370 |
|
расстояние между передними колесами |
mm |
2065 |
2065 |
2029 |
|
расстояние между задними колесами |
mm |
1855 |
1855 |
1872 |
|
максимальная
мощность двигателя |
KW |
286(1800 r / min ) |
286(2000 r / min ) |
279(1800 r / min ) |
|
максимальный
крутящий момент двигателя |
N . m |
1079(1100 r / min ) |
1422(1400 r / min ) |
1850(1080 r / min ) |
|
максимальный наклон
К подъёму по склону (градиент) |
% |
37 |
35 |
37 |
|
расход топлива |
L/100km |
34 |
45 |
40 |
|
Габариты (Д × Ш × В) |
mm |
1180 0× 2490 × 3850 |
13650 × 2490 × 3960 |
12865 × 2495 × 3990 |
|
общая гружёная масса |
kg |
28500 |
36500 |
41600 |
|
