строительный подъёмник Хунда имеет следующие пруимущества:
1, Клетушка-перила, стальная сетка, плата оцинкована, приятно на вид;
2, специальное производство стандартного раздела, кабины и других основных структуров;
3, скелет кабины - 4 × 6 квадратных сварных стальных труб, большая несущая способность, чтобы предотвратить сотрясение и резкий шум отдеформации;
4, стальной материал стандартного сечения-16M, стойки оцинкованные, передовые технологии сварки, меньше ошибок соединения стандартного раздела;
5, разница стандартной зубчатной рейки менее 0,5 мм, дверь вал подшипников типа, чтобы гарантировать стабильное использование и снижение уровня шума.
6. Кабель элеватора длиной в меньше 100 метров нашей компании является автопадением в стиле, и длиной в больше 100 метров является блочным. Кабель шкив делится на нижестоящий и верхстоящий.
7,Три двигатели работает одновременно, что гарантирует 2 оборота или меньше;
8, Электрический блок верхний, что экономитпространства, легко транспортировать;
9, подвидныое соединение приводногопластинкаи пртводной стойки может быть более эффективным для снижения вибрации и шума.
10, Лестницы вверх и вниз могут поддерживать очень удобно.
11, Идеальная, надежная электрическая и механическая блокировка устройства безопасности: предохранительный выключатель двели, сломанный переключатель защиты веревки, верхний и нижний, с общей концевой выключатель электромеханического переключателя блокировки, общая ковка безопасности, передовые прогрессивные предохранители против падения, четные и нечетные вне клетки, электрические замки, аварийный выключатель и нижний амортизатор. Требования безопасности достигли международного передового стандарта.
12 До отгрузки каждый подъёмник должен быть установлен, вводен в эксплуатацию и проверку, чтобы обеспечить безопасность выпускаемой продукции
|
название параметров |
единица |
модель |
|
SC100 |
SC100
/100 |
SCD200 |
SCD200
/200 |
SC200 |
SC200
/200 |
SC200P |
SC200
/200P |
SCD200
/200P |
|
норма нагрузки |
Kg |
1000 |
2×1000 |
2000 |
2×2000 |
2000 |
2×2000 |
2000 |
2×2000 |
2×2000 |
|
количество экипажа |
|
12 |
2×12 |
16 |
2×16 |
16 |
2×16 |
16 |
2×16 |
2×16 |
|
норма скорости подъёма |
M/min |
36 |
36 |
36 |
36 |
36 |
36 |
0-58 |
0-58 |
0-58 |
|
максимальнам высота подъёма |
M |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
250 |
250 |
250 |
|
мощность электромотора |
KW
|
2×11 |
2×2×11 |
2×11 |
2×2×11 |
3×11 |
2×3×11 |
3×18.5 |
2×3
×18.5 |
2×2
×15 |
|
величина врутри клетушки |
M |
3×1.5×2.2 |
3×1.5×2.2 |
3×1.5×2.2 |
3×1.5×2.2 |
3×1.5×2.2 |
3×1.5×2.2 |
3×1.5×2.2 |
3×1.5×2.2 |
3×1.5×2.2 |
|
вес 650 стантартного узла |
Kg |
124 |
148 |
131 |
165 |
124 |
148 |
124 |
148 |
165 |
|
нормаль650 стантартного узла |
M |
650×650
×1508 |
650×650
×1508 |
650×650
×1508 |
650×650
×1508 |
650×650
×1508 |
650×650
×1508 |
650×650
×1508 |
650×650
×1508 |
650×650
×1508 |
|
вес контргруза |
Kg |
/ |
/ |
1000 |
1000 |
/ |
/ |
/ |
/ |
1800 |
|
норма грузоподъёмнотси стрелы |
Kg |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
|
