• Шасси автомобиля от FAW , специально для грузовика ,внешность красивая и своеобразная , мощная, экономичный двигатель. Надёжная и прочная машина.
• Двигатель относится к известным международным маркам ( Deutz германия 6 цилиндров) малошумный, экономичный ,мощный и надежный и комплектован автоматическим насосом.
• Гидравлической системе применяется маслонасос “лишлэ” германии и клапан контроля “вэшге”Америки .
• PLC компьютерное управление, главные электронные элементы изготовлен SIEMENS , LG ,Шнэд в известных фирмах .
• Управление всеми операциями выполняется с помощью дистанционного пульта и контролируется проводным монитором, что гарантирует надёжность и безопасность.
• Клапан в форме '' S '' ,легированная рамка очкиобразный шайба и уплотнительное кольцо (шайба), резиновый сальник обеспечивает хорошую герметизацию.
• Вал смесителя можно вращать из двух сторон, регулировать скорость, чтобы вовремя убрать крупных частиц заполнителя.
• Выходная труба насоса большего диаметра, что обеспечивает большую производительность насоса. При перекачке бетона можно регулировать объем, что можно отвечать разным требованиям .
• Очистка трубопровода прост и удобно. так же удобно поменять поршень бетононасоса.
• Комплектован система очистки .очистить машину быстро и удобно .
• Бункер и цилиндр бетононасоса самосмазывается при движении .
• Герметизирующие элементы главного гидроцилиндра изготовлены вамерике. компании ''ПЭК'' и стенки цилиндра хромирован, обеспечивает перекачку 2000 куб бетона.
Вентиль запатентован, уменьшил сопротивление жидкости.
|
|
Наименование объекта |
единица измерение |
параметры |
|
Параметр машины |
тип |
S1 |
CA5120THB |
|
общая гружёная масса |
Kg |
12364 |
|
Габариты (Д×Ш×В) |
mm |
8850×2460×2990 |
|
максимальная скорость машины |
Km/h |
107 |
|
минимальный радиусповорот |
m |
18 |
|
максимальный наклон на подъём по склону |
% |
37 |
|
приближенный угол |
|
22 |
|
выходящий угол |
|
15 |
|
Главные технитеские параметры насоса |
тип дизеля |
|
BF6M1013C |
|
стандарт выпуска |
|
евро Ⅱ |
|
максимальная
мощность двигателя (при обороте) |
KW |
161 （ 2300r/min ） |
|
расход топлива |
g/KW.h |
210 |
|
давление главной системы |
MPa |
32 |
|
способ охлаждения гидравлического масла |
|
Охлаждение воздухом |
|
теоретическая производительность |
m 3 /h |
90 |
|
теоретическое
Давление бетона(вверх /вниз) |
MPa |
12/8 |
|
Частотность подачи насоса (вверх /вниз) |
Times/min раз\мин |
13/23 |
|
теоретическая вертикальная высота подачи |
m |
180 |
|
теоретическое горизонтальное расстояние подачи |
m |
500 |
|
Диаметр трубы провода |
mm |
ф125 |
|
объём бункера для бетона |
M 3 |
0.65 |
|
высота бункера |
mm |
1350-1450 |
|
точность попад.бетона |
cm |
14-23 |
|
Максимальный размер частицы заполнителя |
mm |
40 |
|
форма распределителього клапана |
|
В S форме |
|
объём бака для воды |
L |
600 |
|
способ смазки |
|
автомат |
|
Главные технитеские параметры шасси |
тип шасси |
|
解放 CA1126P1K2L2 |
|
расстояние между осями базы |
mm |
4700 |
|
тип двигателя |
|
CA6DE1-18 |
|
стандарт выпуска |
|
евро Ⅱ |
|
максимальная
мощность двигателя |
KW |
132(2600r/min) |
|
максимальный
крутящий момент двигателя |
N.m |
559(1500-1700r/min) |
|
цилидр × ход |
|
102mm × 120mm |
|
<, S, PAN style="LINE-HEIGHT: 170%; FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 12pt" lang=EN-US>объём двигателя |
L |
5.88 |
|
компрессия |
|
17.51:1 |
|
расход топлива/100km |
L |
17.3 |
|
объёма бака |
L |
160 × 2 |
|
